El Port de Tarragona es posiciona com un dels grans candidats per a convertir-se en un centre de referència de l'eòlica marina al Mediterrani. L'objectiu és convertir el moll de Balears en un espai logístic i industrial per a construir molins de vent per als grans parcs eòlics que ja es projecten arreu del Mediterrani.

Aquesta aposta per ser un hub de les energies renovables implicarà ampliar el moll de Balears que passarà de les 4 hectàrees actuals a les 26. Tot plegat, tindrà un cost de 75 milions i haurà d'estar enllestit el 2029.

Ara, el Port es concentra en captar una subvenció del ministeri de Transició Ecològica que podria arribar aquest mes de juny. L'únic competidor és el Port de Castelló.

La intenció de Puertos del Estado és que les infraestructures portuàries s'adaptin al màxim a la transició ecològica i que es converteixin també en centres industrials.

EL PORT DEMANA 24 MILIONS

El Port de Tarragona ha sol·licitat una dotació econòmica de 24 milions que s'utilitzarien per finançar aquesta segona fase d'ampliació del moll de Balears. De fet, el projecte compleix els requisits que demanava el ministeri tant en l'àmbit tècnic com de viabilitat empresarial i des del passeig de l'Escullera confien que rebran aquests ajuts necessaris per consolidar el projecte.

En aquest sentit, l'Autoritat Portuària ha captat l'interès de diverses companyies del sector de l'eòlica marina que es volen implantar al moll de Balears i té un compromís d'inversió privada valorat en 40 milions d'euros.

El projecte per a convertir-se en un hub de construcció d'energies renovables també té el compromís de la Generalitat i hauria de ser una realitat a partir del 2030.