El govern de Rubén Viñuales veu incompatible l'estació intermodal de Vila-seca Aeroport amb una estació al centre de la ciutat. Així ho han explicat a la resta de grups municipals, juntament amb tècnics de l'Ajuntament, en una junta de govern extraordinària.

Des del govern del PSC s'apunta que l'Horta Gran és una millor solució per al Camp de Tarragona i no només per a la ciutat. Fins i tot, defensen que ajudaria a descongestionar la línia de la costa perquè des del Garraf no caldria anar a Barcelona per agafar l'AVE.

Això s'argumenta amb el fet que una infraestructura al costat del Francolí permetria l'arribada de l'alta velocitat si calgués o, en menor mesura, tindria una connexió molt més fàcil amb l'estació de la Secuita amb la construcció d'un nou ramal paral·lel al riu.

També asseguren que els passatgers d'indrets com Reus o Vila-seca necessitarien menys transbords. Tot plegat també argumentat amb l'existència de més infraestructures ja existents.

A més, es podria desmantellar la línia costanera a la ciutat amb una nova línia interior amb baixadors a l'avinguda Catalunya i a l'Arrabassada per sota l'A-7.

Amb tot, la proposta de l'Ajuntament de Tarragona és més evolucionada que les al·legacions ja presentades a la Intermodal de Vila-seca, però no s'ha presentat en ferm al ministeri.

OPINIONS DIVERSES

Disparitat d'opinions entre els grups municipals. ERC i el PP veuen bé l'estudi del consistori, però diuen que ja avisaven que l'embrió de l'Àrea Metropolitana se'n veuria ressentit aviat. 

En Comú Podem diu que ni a Tarragona ni a Vila-seca. Que el que cal és connectar millor la Secuita. Mentrestant, Junts es vol estudiar bé el projecte.

L'Ajuntament de Tarragona encara no ha tingut reunions formals amb Reus o Vila-seca. Aquests últims ja han expressat el seu malestar per les formes en què s'ha treballat la proposta, presentada unilateralment per Tarragona, sense el consens i la confiança de la resta de municipis que formarien la futura àrea metropolitana.