Els usuaris de Renfe hauran d'agafar l'autocar a l'intercanviador de Battestini a partir de demà

L'intercanviador de Battestini ja és una realitat. Amb les obres ja acabades, que han durat 10 mesos i han costat més d'un milió d'euros, actuarà com a nou centre de la mobilitat compartida de Tarragona, just al costat de l'estació d'autobusos. Es posarà en funcionament aquest dimecres, però no amb la flota de l'EMT, sinó amb els busos del pla alternatiu de transport de Renfe.

Així, els autocars que fan el trajecte fins a Sant Vicenç de Calders a causa del tall ferroviari es desplaçaran uns metres. Fins ara, els trobàvem majoritàriament a l'avinguda de Roma; ara deixaran aquest lloc i aniran a l'interior de l'intercanviador, on tindran molt més espai per maniobrar i per carregar i descarregar passatgers.

L'EMT, AL MARÇ

Si es compleixen els terminis de les obres al túnel de Roda de Berà, els autobusos alternatius de Renfe ocuparan Battestini fins al març. A partir de llavors, seran ja per a l'EMT; els autobusos municipals tarragonins tindran ara un nou nexe d'unió, conferint una nova centralitat al centre de la ciutat.

Precisament, l'inici del pas dels busos de l'EMT per l'intercanviador permetrà començar a reformular les línies, un fet que ara encara està estudiant-se i definint-se.  Així, s'espera que l'inici del replanteig comenci just a la vora per tal de descongestionar dos carrers clau per als autobusos municipals: Pere Martell i Prat de la Riba.