Després de l'anunci d'allliberament de l'autopista Ap-2 l'any 2021, confirmat la setmana passada pel nou ministre de Foment, l'Ajuntament de l'Espluga ha fet públic un estudi per sol·licitar un accés propi a la futura via alliberada. L'eliminació dels peatges suposarà una nova connectivitat del Camp de Tarragona a través de l'A-27, quan s'acabi el túnel del Coll de Lilla, amb l'interior de Lleida i la resta de l'Estat.

El punt concret on l'Espluga vol l'accés és al nexe de la carretera T-232, que porta a Senan, amb l'autopista AP-2. L'actual accés es fa ara a través del peatge de Montblanc.

L’Ajuntament de l’Espluga ja ha presentat un primer estudi tècnic al Departament de Territori, amb els criteris de la proposta. Pas que coincideix amb la confirmació del nou ministre de Foment de l’alliberament d'aquesta autopista, junt amb l'Ap-7. L'accés es faria per la carretera de Senan, i donaria servei també municipis com Blancafort i Solivella, el Monestir de Poblet a més de la comarca de l'Urgell. 

L'eliminació els peatges de l'Ap-2 entre la costa i Saragossa suposarà una solució als problemes de sinistralitat de la Nacional 240 fins a Lleida, i una possible continuïtat de l'autovia A-27 quan travessi el Coll de Lilla amb el túnel, que segons les previsions ha d'entrar en funcionament el 2020. La connexió de l'A-27 des de Tarragona amb l'Ap-2, ja alliberada a Montblanc, suposarà un abans i un després per la connexió del Port i el Camp de Tarragona amb l'interior de Catalunya i la península ibèrica.