Després d’un dia crític per a la mobilitat ferroviària, el Govern de la Generalitat ha anunciat que aquest dijous es començarà a recuperar la normalitat progressivament a la xarxa de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància.

L’anunci arriba un cop acabades satisfactòriament les comprovacions de seguretat que els operadors han fet durant tot el dia arran de l’accident d'aquest dimarts a la nit de Gelida.

Aquest dijous, però, es preveuen complicacions de mobilitat, ja que el servei no funcionarà al 100% des de primera hora i l'R4 continuarà tallada al tram accidentat.

És per això que s’han adoptat mesures complementàries com mantenir les barreres aixecades a la C-32 durant tot el dia, la suspensió de la ZBE de Barcelona fins divendres, continuar reforçant els busos interurbans, així com la presència d’informadors a les estacions.

Aquestes mesures complementàries també han de servir per pal·liar els efectes del tall a l’AP-7 a l’altura de Martorell en sentit sud per risc d’esfondrament. Una restricció que ha entrat en vigor aquesta tarda i es mantindrà durant els pròxims dies, a l'espera de noves avaluacions tècniques.

ELS MAQUINISTES, EN PEU DE GUERRA

D’altra banda, durant les darreres hores també hem sabut que el Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris ha convocat una vaga general pels dies 9, 10 i 11 de febrer.

Una protesta motivada per l'accident de Gelida i pel d'Adamuz, que han provocat desenes de víctimes mortals en tan sols dos dies. El sindicat afirma que existeix un deteriorament constant del servei i reclama millores.

AIXÍ S'HA VISCUT EL CAOS FERROVIARI

A les estacions no hi ha passat cap tren durant tot el dia i qui els esperava a primera hora del matí al Camp de Tarragona, ho feia amb la incertesa de no saber què passaria i si hi hauria alguna alternativa per arribar a temps a la feina o als estudis.

A Tarragona, quan s’ha acumulat més gent ha estat entre les 7h i les 8h. Posteriorment, el degoteig d’usuaris ha estat més esglaonat. Els informadors convidaven la gent a marxar cap a l'estació de busos o la d’alta velocitat a fi d'aconseguir una alternativa de transport. Punts on no s'ha registrat una activitat molt més elevada que l'habitual. 

Des de la plataforma Dignitat a les Vies, expressen el condol per l’accident. Entenen que les causes meteorològiques no es poden controlar, però recorden que cal blindar la seguretat de les vies, els trens i, en aquest cas, l’entorn.

Per tot això, demanen revisions integrals periòdiques de la xarxa i un manteniment constant de tot el sistema ferroviari i dels seus voltants.