El 2024 ha estat un any amb un pèl menys de mortalitat a les carreteres tarragonines, continuant amb la tendència decreixent dels darrers temps. L'any passat van acabar perdent la vida a casa nostra 34 persones, dues menys que el 2023. De fet, és la tònica que se segueix gairebé a tota Catalunya, passant de 152 a 136; el 2019 van arribar a ser 175. Sí que han pujat més d'un 11% el ferits greus, assolint els 803. Només a la demarcació de Lleida han augmentat les víctimes mortals a la xarxa viària.

Tot i acabar l'any rebaixant les xifres, a Tarragona el desembre va fer pujar el resultat final; en el darrer mes del 2024 van morir fins a set persones. Una altra de les particularitats a les carreteres de la nostra demarcació és que hi van morir la meitat de les víctimes que eren ciclistes a Catalunya: tres d'un total de sis. Amb tot, el Baix Camp va ser la comarca tarragonina amb més mortalitat.

MENYS MORTS A L'AP-7

En l'àmbit català, però amb incidència també a casa nostra, cal subratllar el descens de morts a l'autopista AP-7; el 2022 es va tocar sostre amb 24 víctimes, però l'any passat es va retornar a les xifres prèvies a la gratuïtat de la via, amb sis morts.

Destaquen altres particularitats a Catalunya: quasi 9 de cada 10 morts eren homes. La franja d'edat més freqüent, la que va dels 55 als 64 anys. Els caps de setmana i festius, amb 70 víctimes, continuen acumulant la meitat dels morts en accident de trànsit. I un últim apunt: els col·lectius vulnerables, és a dir, motoristes, ciclistes, vianants i conductors de vehicles de mobilitat personal, continuen representant gairebé la meitat dels morts a les carreteres catalanes.